Контраст спиць з різних матеріалів?

З точки зору матеріалів, загальні матеріали спиць коливаються від дерев’яних смуг у давнину до сталевих смуг, які використовуються донині. Між ними є спиці з алюмінієвого сплаву, спиці з вуглецевого волокна тощоспиці з титанового сплаву.

(1) Матеріал спиць
Найбільшою перевагою спиць з нержавіючої сталі є те, що вони дешеві, міцні та еластичні, але недоліком є те, що вони трохи важчі. Однак, оскільки нержавіюча сталь має чудову пластичність, вона все ще може зберігати хорошу міцність, коли її розплющують до дуже тонкого ступеня. Ось чому більшість вітрозахисних плоских спиць на ринку виготовлені з нержавіючої сталі.
Спиці з алюмінієвого сплаву легші і менш еластичні. Щоб зберегти кращу жорсткість, їх необхідно зробити ширшими. Хоча вони мають більш шокуючий візуальний ефект, насправді їх можна назвати компромісом. В даний час спиці з алюмінієвого сплаву рідко зустрічаються в роздрібній торгівлі на ринку. Найчастіше вони з'являються з колесами. Типовими є колеса shamal і R0.

Спиці з вуглецевого волокна мають меншу вагу, вищу міцність і більш витончений вигляд. Недоліки – погана еластичність і дороговизна. Багато брендів високоякісних коліс використовують спиці з вуглецевого волокна на своїх власних колесах, тому що загалом вони не з’являться на саморобних колесах.

Спиці з титанового сплаву – це тип спиць, який мене більше цікавить. По-перше, я не вважаю, що титановий сплав є найкращим вибором для спиць, оскільки його дуже важко обробляти та він дуже дорогий, тому його можна лише виготовити на круглі спиці. Однак я повинен визнати, що одна спиця може досягати ваги 3 г-4 г, що справді є першокласним.

(2) Дизайн спиць

Поширюючись від сторони втулки до сторони обода, конструкція спиць і ковпачків спиць включає прямі головки, лікті, круглі спиці, плоскі спиці, однакові та змінні діаметри.

Прямі голови та лікті відповідають прямим втулкам і ліктьовим втулкам відповідно
Межа розтягуючої сили, яку може витримати пряма втулка, нижча, ніж у ліктьової втулки. Я бачив багато комбінацій прямих втулок і прямих спиць, які спричиняли деформацію голівок спиць і отворів спиць через надмірне натягування або надмірну силу. Навіть прямі втулки та прямі спиці, якими я користувався, також мали надмірне натягнення, яке безпосередньо виганяло металевий порошок. Тому, якщо ви хочете використовувати колісну пару з великим натягом, вам все одно доведеться вибрати ліктьові спиці та втулки.

Між круглими та плоскими спицями існує різниця у захисті від вітру. У мене немає способу перевірити конкретну різницю, тому я не буду цього говорити, але різниця в процесі зведення є. Розрізняють пряме сплющення, еліптичне сплющення та алмазне сплющення. Теоретично еліптичне сплющення має кращі вітрозахисні характеристики.

Спиці однакового діаметру та спиці змінного діаметру виготовляються для зменшення ваги без шкоди для жорсткості. Дослідження показали, що коли відбувається поломка, зусилля на обох кінцях спиці є більшими. Таким чином, теоретично, діаметр середньої частини спиці можна зменшити, щоб заощадити матеріал і зменшити вагу. Тому з'явилися спиці змінного діаметру, різновид спиць рівного діаметру. Взагалі кажучи, колеса зі спицями змінного діаметру, природно, будуть дорожчими, але спиці однакового діаметру все ще домінують при використанні у важких роботах, таких як гірські велосипеди.

color titanium spokes